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接着,杨兴向大家灌输实业立国的道理,灌输商业救国的理由。
杨兴向重庆顺庆丝绸商人灌输品质概念,向大家分析,江浙输往国外的丝绸价格竟然比我们高出20%,这是什么原因呢?
杨兴解释道,如果我是消费者,我也愿意购置江浙的丝绸,因为其质量很好,摸到手上非常细腻,色泽也很匀称,但我们川东北的丝绸,只是徒具丝绸之名。
此外,日本的丝绸质量更好,价格比我们川东丝绸更高了。
因此,建议以嘉陵丝绸厂为契机,政府扶持建立几个大的丝绸厂,如此以推动川东北丝绸业得发展。
我建议大家,采用新式缫丝方法,以生产出优质生丝,我们这次与洋人签订的生丝购销协议,也将完全按照最高质量标准收购。
在新建立的丝绸厂中,不能像搞洋务运动那样,华而不实,而是要以质量为根本,利润为王,在不违背法律道德的前提下,尽全力赢取利润。
在即将兴建的嘉陵丝绸厂等新型工厂中,将保证品质。
建立一个专门的品质部门,负责管理制程的品质,成品品质,对生产过程中人员、机器、物料、作业方法进行管控。
在每年,在顺庆、重庆举办丝绸评比活动,评比那家公司,那个作坊做出的丝绸最漂亮。
虽然前世杨兴是做质量的,但是现在实在事务太过繁忙,只是穿针引线,剩下的,让那个时代的人去专研吧。
听到杨兴别开生面的演讲,这个咨议局掌声不断,大家都非常兴奋,想不到这个年轻的宣慰使尽然有如此大的抱负,而这个抱负,给自己带来的,毫无疑问是更多财富。
到这里,杨兴命人扯下台下幕布,大家到是一个放大版川东北地图,大家着这一新式地图,竟然发出巨大的惊讶声。
有的人追问道:宣慰使大人,这是什么东西?
杨兴笑道:老先生,这是地图,也就是将我们所居住地理环境,画在这个图上。
众人大惊,原来是这样一个东西,接着,整个会场发出阵阵的探讨声。
有的竟然指着地图的一个角落,对旁边人说道,就是那个地方,老夫就住在那个地方。
杨兴向大家宣传修筑一条渝顺公路的重要性。
要知道在这个时代,公路与铁路都属于新鲜玩意,现代公路出现历史可比铁路晚多了。
902年中国开始有了两辆汽车,只供统治者玩赏之用。
较早的公路如湖南省长沙至湘潭的公路长50公里,92年通车;
川督尹昌衡在担任川边经略使的时候,曾经倡议修建成都到西康的军路,在其去职的时候,公路曾经修建到新津,全长大概有50多里。
广西省内的邕武路(即今的南宁至武鸣)长42公里,99年通车;
孙中山曾经在其建国方略中提出“道路是文明之母和财富之脉”,并有百万英里碎石公路的设想
但是总体上来说,在这个时代,大家对公路认识还比较朦胧。
不过听到杨兴解释,大家虽然不理解,但还是只有表示赞同。
这主要缘由为过去人民为善,主要标志就是修路搭桥,对于修建渝顺公路,大家还是比较赞成的。
一听到要修公路,众人纷纷表示决心。
但其间也有人提出异议,保路运动惨痛教训,让大家至今记犹新,虽然听完杨兴这段话后,相信杨兴不会如清朝官吏那般贪污枉法,但异议还是蛮多。
但是杨兴可不管大家是否提出异议,在爱乡的就支持修建公路的思想鼓噪下,重庆咨议局通过建设渝顺公路,发展地方实业的决意。
当即决意成立渝顺路指挥部,亲任渝顺公路总办,以原来川东宣慰使,在熊部叛变后被杨兴扣留的黄金鳌为渝顺公路总指挥,参与成都到新津军路修建的任潮为副总指挥,负责修建渝顺公路。
杨兴承诺,第混成旅已经为筑路大军准备了上万把铁锹,准备了上千斤烈性炸药,现在就希望各位士绅出钱出粮了。
按照有钱的出钱,有力出力的原则。有地方乡绅捐出钱粮,由普通佃农、贫农提供劳力,以建设渝顺公路。
当然,对出钱出粮较多的,将在各路段竖碑纪念。
对不出钱不出粮不出力的地方豪绅,可以按照有钱出钱,无钱出力的原则,将让其参与筑路。
如此,在托谭谦禄、卢作孚的带动下,共筹集0万两银圆,5万担粮食,以支筑路。
如此,了却了杨兴心中一桩大事,要知道,其时四川境内,可没有一条公路。杨兴要做的,凭借闯劲,修建渝顺公路。
任命杨芳毓为兵工厂总办,以在原重庆铜元局的基础上,大量生产火药、子弹、炮弹。
&np都曾经在敌后建立了多家兵工厂。
再加上重庆有一个铜元局,乃前清时所建。
原来在90年,四川总督锡良向清廷报告,要求在兴办川汉铁路的时候,用当铺、盐局公款银00万两,会同机器总局,在重庆建立铜元局。
905年,清廷准四川总督锡良建立铜元局的要求,由四川藩台沈秉坤主持建厂,购得苏家坝靠河田土200亩作为厂地;向上海洋行购得购得英国制造和德国制造各一套设备,自始开始压铸铜元,与生产少量银圆。
听到重庆竟然有一家上百万白银的现代机器制造厂,杨兴大喜,要知道这可是白银哦,百万两白银,相当于百5十万大洋,就是放在现代,至少相当于0个亿的大厂哦,谁说旧中国一穷二白?
在进入重庆之前,杨兴就让伍非百收重庆铜元局的信息。
但是这天听报告,重庆铜元局利润非常薄,杨兴大惊,连连追问,怎么造钱的工厂,抢钱就来不急,怎么利润如此薄呢?真是抱着金娃娃喊穷啊。