老约翰回想起那段往事，虽然时隔十几年，但还是记忆犹新。

银行家们都摒弃了门户之见，推心置腹的协商，如何解决这样的危机（表面上看确实如此）。

甚至当时老约翰还觉得摩根是一个可以信任的家伙。

可是等到他们在哲基尔岛回来之后不到一年，所有的细节都已经商讨完毕，银行家支持的国会的参议员们也摩拳擦掌，准备给总统最大的压力。摩根就迫不及待的对洛克菲勒下手了，对准的目标是老约翰最不能容忍的标准石油。反托拉斯法案的实行，让如日中天的标准石油被拆分成34家地方公司，尤其是让他无法接受的是他起家的俄亥俄标准石油最后被迫卖给了英国石油公司。

可这些都不是重要的。重要的是，最后银行家胜利了，摩根成了胜利者，而只有洛克菲勒家族却躲在角落里舔舐着身上的伤口。

从王学谦在民国整合银行业，并把手伸入国家财政的那一刻，老约翰似乎有那么一刻失神，这种手法太像了。

只不过，民国的情况太复杂，而民国银行的信誉比07年金融危机的美国更加糟糕。只有少数银行，能够履行他们的承诺。而且规模都不大。下一步，那个小家伙应该是要准备发行货币了，老约翰在心里盘算着。他在生意场上纵横这么多年，白手起家，要是没有一个清晰的头脑，早就被人吞的连骨头渣子都不剩下了。

种种迹象表明，王学谦在民国准备大干一场。

而美国的公司和资产，更多的是一条退路，或者说是他手里最后的筹码。想要从这个筹码中抽出一部分来。无异于是虎口拔牙。如果不拿出足够的诚意，是绝对不可能从王学谦手中换到汽车公司的股份。

但是洛克菲勒财团控制下的产业，石油公司是绝对没有商量的余地。

而钢铁行业？

王学谦也没有打算去做。

那么就剩下了一个表面上，老约翰绝对不会动的纽约城市银行的股份。因为牵涉到美联储的股东分配。数额大了，会牵动到所有股东的利益，可如果仅仅是一个名分呢？这似乎并不会让太多的人为难，毕竟王学谦还有一个身份。亿万富翁。

想通了这个关键点，老约翰这才明白，为什么王学谦这几天一直不着急了。

因为他压根就没打算出售汽车公司的股份。恰恰老约翰也看到了汽车似乎是整个美国工业中，未来几十年最诱人的行业。虽说通用持续亏损了两年，但是福特的经营状况良好。拿到了汽车公司的股份，他就有足够的信心，让美国生产的一半汽车使用的钢材从他控制的钢铁厂购买钢铁原料，以去年美国汽车产量170万辆来计算，钢铁消耗差不多在100万吨以上。此消彼长之后，不断的压迫摩根控股的联合钢铁公司的生存空间。

只是老约翰有一点没有料到的是，王学谦对他提出来的求购希望，却不如他能够如此淡然的面对。

就像是被一头凶恶的狼盯住了一样，让他寝食难安。

火车还在飞驰，他们的旅途会在杭州选择乘坐轮船，在后天下午抵达宁波的镇海。

王学谦是不相信老约翰会因为身体不适，而躲在火车的包厢里不出来。

毕竟昨天，老约翰还在跑马场纵马飞奔，状态好的比他这个小伙子都要吸引人的眼球。

快傍晚的时候，王学谦还是没有看到老约翰，他走过老约翰包厢的时候，看到了盖茨，作为一个华夏通，说着一口京味的美国人盖茨却站在老约翰包厢外，看着车窗外的风景。

“下午好！”

“下午好，威廉先生。约翰先生说要在车厢里睡一觉，下车的时候再叫醒他。”随着越来越多的了解王学谦的产业，盖茨就越发恭敬起来。

不同于老约翰，已经八十多岁的老人了。虽然是世界首富的身份，但是对于盖茨来说，他还能在这个老人身边工作多久？

一年，还是三年？

而王学谦才只有二十多岁，三十岁都不到，这样的优势，简直是让人无法忽视的。

王学谦含笑点了点头：“那我就不打扰了。”

转过身的那一刻，王学谦的眸子深邃的发亮。老年人最忌嗜睡，上海到杭州的火车要开将近八个小时。虽然他们这列火车是直达的，不会靠站，但是也需要差不多六个小时的车程。在震耳欲聋的噪音下睡六个小时？显然是一个蹩脚的借口。

最有可能的是，老约翰调来了盖茨，甚至是在上海的美孚、花旗分公司的渠道，将收集到王学谦回国之后的情报在上车前都送到了老约翰的手中，老头真闷在车厢里研究他呢？

从这一点来看，老约翰提出的求购汽车公司的股份，就不该是随口一说，也不是一种可有可无的购买**，而是必须要买下的决定。

两个人，都无限接近了对方心里最重要的谈判底线，这场原本不太可能发生的交易，在潜移默化之中，朝着皆大欢喜的方向发展……