再加上八艘君权级战列舰以及两艘百人队长级二等战列舰，那么到1895年的时候，英国人服役以及正在建造中的战列舰，总数将会达到十九艘。

同时，衡量一支海军实力的时候，你还得把那些一等巡洋舰，装甲巡洋舰之类的加进去。

以三胀式蒸汽机、速射炮、钢制船体为区分的话，这个时间段大概就是1890年前后，而值得注明的是，出于对成本控制和维持舰队规模、巡洋舰续航能力和机动能力等多方面的需求，在1886年到1898年时期，英国人是不管不顾其他国家建造装甲巡洋舰，而是一心一意建造数量庞大的一等防护巡洋舰舰队。

别以为人家英国人的一等防护巡洋舰就是比撞舰巡洋舰差了，实际上虽然成本比较低廉，但是也有不少可取之处，而且吨位都普遍偏大。

英国在1892、1894年分别服役了两艘吨位达到九千多吨的布雷克级一等防护巡洋舰，1893年到1893年之间，服役了多达九艘的埃德加一等防护巡洋舰，该级舰的排水量是七千三百吨到七千七百吨不等。

而在1894年最新开工建造的强盛级一等防护巡洋舰，其吨位已经不亚于当代最顶级的前无畏战列舰，排水量达到了一万四千多吨，而且其一百五十二点四米长、二十一点****米宽，七点三二米的吃水深度，也让它成为外形尺寸最大的战舰，大了自然也就贵，该舰的造舰达到了七十多万英镑，而威严级战列舰也不过八十多万英镑而已。

但是这两艘强盛级的一等防护巡洋舰，空有一万四千多吨的排水量，主炮不过是两门两百三十四毫米的单装主炮，副炮是十二门的一百五十二毫米速射炮。

至于为什么英国人要花费巨资建造这种空有排水量，但是火力薄弱的一等防护巡洋舰，那就只能问他们自个了。

如果把时间再延后两年的话，英国人将会在1896年再开工八艘王冠级一等防护巡洋舰，这种防护巡洋舰的吨位也是达到了一万一千吨。

并且在1898年后开工建造六艘克雷西级装甲巡洋舰、这玩意的吨位达到了一万两千吨。

1899年后，英国人又会开工高达十艘的蒙茅斯级装甲巡洋舰，该级舰的吨位也是达到了近万吨。

而上述建造计划，还是历史上英国人原时空的建造计划，而到了这个时空，英国皇家海军面对的威胁更大，因为在东方多了一个帝国皇家海军，此外美国人也是比历史提前几年扩张舰队。

因此对把全球海军都当成潜在敌人，力争全球海权的英国皇家海军来说，这个时空的英国皇家海军所面临的压力更大，为了争取优势，他们建造更多的战舰也是成为了自然。

这个时空里，等到1895年左右，英国人手里头的最新锐的主力舰，应该有十艘前无畏型战列舰、十三艘一等防护巡洋舰。

作为对比，帝国在1895年的时候，已经建成服役，舰龄在八年之内的新锐主力战列舰有七艘，装甲巡洋舰有五艘。

这初看上去，1895年的时候，帝国皇家海军和英国皇家海军的实力差距虽然还有，但是也有一战之力。

但是如果到了1900年的话，英国人手里头建成服役的前无畏型战列舰至少会有二十六艘。

而帝国这边，按照现有以及未来几年的扩张计划，到1900年的时候，能够有前无畏战列舰十六艘就不错了，而且到时候第一批服役的炎帝级战列舰都已经服役十二年了，战斗力不可避免会跟不上新锐主力舰。

如果说帝国不投入重资加速海军扩张的话，那么时间拖的越久，就对帝国海军越不利。

要改变对这种状况，唯一的办法就是大幅度加大对海军的投入力度，而这也就是林哲批准第九期海军扩张计划的原因。

如今的帝国海军规模虽然已经号称世界第三了，但是舰队的构成比较单一，以往都比较注重主力舰，对于辅助船只的建设不太伤心，帝国海军手里的巡洋舰，远不如英法两国。

而且随着帝国工业经济的发展，到了1893年的今天，帝国已经有足够的实力来掀起一场大规模造舰行动。

实际上正在这么干的人也不止帝国，实际上美国人也是正在这么干的。

国际地位低怎么办？金钱砸不开市场怎么办？答案很简单，那就是建设一支庞大的海军，以美国那边丝毫不亚于帝国的工业经济实力，他们的舰队扩张速度是比会比帝国差多少的。

甚至可以这么说，限制美国人扩张的不是军费，也不是建造不出来大量的战舰，而是他们缺乏足够多的合格军官和水手。

1893年和1894年，由帝国掀起的，美国人迅速跟进，为了应对中美两国的在太平洋、印度洋以及大西洋上的海军扩张，英国人是针锋相对，丝毫不落雨下风，甚至掀起更大规模的造舰计划。(未完待续。)