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其中大部分都是英国人的地中海舰队，在中英两国之前的交涉中，英国皇家海军将会在帝国的舰队抵达地中海后，也派出船只加入访问团，然后随行造访各国欧洲，并在途中进行军事交流。

这也是中英两国海军交流的主要内容，从地中海的亚历山大港开始，中英两国的海军将会展开为期长达三个月的交流活动。

除了英国人外，其他国家的船只一般都是比较少了。

不过不管什么船只，这加起来的船只数量却是不少，其中大部分都是抱着刺探军事情报来的。

随后，太子访问团的舰队进入亚历山大港，并和英国人的地中海舰队进行军事交流，这军事交流嘛，无非就是我看看你有多强，你看我有多强。

这交流的时候，帝国的海军将领们对英国人的训练模式，炮术训练等项目非常感兴趣，不过英国人却是对帝国的炎帝级战列舰以及随同来的一艘装甲巡洋舰非常感兴趣。

“他们的主炮比我们的君权级要小一些，不过身管长度明显要长了很多，这身管长度怕是达到了三十五倍口径了吧，威力怕是不比我们君权级的十四寸主炮差啊！”

一个英国皇家海军的上校，看着码头停泊的那两艘炎帝级战列舰，评价的同时也是拿出了英国人自己的君权级一等战列舰进行比较。

自从在1888年获知中国人下水了一艘划时代的战舰时，英国人当年度就是加速了君权号的设计，并在最终设计中吸收了部分炎帝级的一些特征，当年度君权号就是正式开工，到今年的时候，君权号已经正式服役并在海峡舰队担任旗舰。

当年兴许是受到了帝国炎帝级战列舰的刺激，英国人一口气下了八艘君权级战列舰的订单，而且建造速度相当快。

不过就当英国人一口气开工了八艘君权级战列舰的时候，实际上在1890年的时候，也就是第一艘炎帝级战列舰动工六年后。

帝国就已经开工了第二款前无畏战列舰，而这款前无畏战列舰更为庞大，其采用的是三百毫米四十倍口径主炮，火力更强劲，装甲防护更厚，动力更大，当然了吨位也更大，其设计排水量就打造了一万五千吨，满载排水量已经超过了一万六千吨。

这款后羿级战列舰，算得上是炎帝级战列舰的改进型，装配的更大威力的主炮，装甲厚度也有所加厚，但是基本设计基本遵循了炎帝级战列舰的设计。

毕竟战列舰的设计已经是当代非常典型的前无畏战列舰的设计，想要再大幅度变动的难度太大。

后羿级战列舰已经开动了三艘之多，最早的一艘预计在1894年，也就是两年后就能够服役。

值得注意的是，自从炎帝级战列舰开始，帝国就是不再强行遵循每年开工一艘主力舰的基本原则，这里头主要是因为当代停滞了几年的战列舰建造工作，导致了帝国海军的战列舰在某一年度就会同时退役好几艘，这也就代表着某个年度需要同时好几艘战列舰补充。

再者，进入1888年后，帝国为了应对世界局势，也是加大了海军的扩张，要求皇家海军必须保持一支二十艘以上舰龄在八年以下的主力舰队。

所谓的主力舰概念，也就是战列舰和装甲巡洋舰。

要保持一支二十艘舰龄在八年以下的舰队，也就代表着八年里要新服役二十艘主力舰，如此才能够维持这一支庞大的舰队。

如此也就代表着，每年平均要建造\服役两点五艘主力舰。

就像炎帝级战列舰，就是一口气开工了四艘，同时开工的还有三艘装甲巡洋舰。

进入1890年后，帝国也是一口气动工了三艘后羿级战列舰，并且在今年又追加了一艘的订单，今年也将会开工，如此也就导致了后羿级战列舰的数量会达到四艘。

四艘后羿级和四艘炎帝级一起，这八艘战列舰将会成为1894年后帝国的新锐主力战列舰。

1892年，几乎是全球海军都已经全面进入了前无畏战列舰时代，因此各国密切关注帝国的炎帝级战列舰也就比较正常了。

帝国海军也是愿意趁着这一次机会和世界的各国海军进行技术交流，毕竟玩海军这种事，虽然保密很重要，但是闭门造车还是不行的，需要睁开眼睛关注其他国家同行的发展。

不过交流归交流，帝国海军这一次出访欧美，其目的可不是为了交流这么简单，最重要的还是为了给帝国太子林抲壮声势，护送帝国太子出访各国。

1892年冬十二月，帝国太子林抲在访问了奥斯曼土耳其的君士但丁堡、希腊的雅典、意大利的罗马后、随后访问舰队进入西班牙的巴塞罗那港，林抲就菲律宾的地区的华人安全和竞赛问题和西班牙方面进行了交流。

不过林抲并没有接受西班牙人的邀请，乘坐火车前往他们的首都马德里，太子一行人的行程是非常紧张，没有那么多的时间浪费给西班牙这个落幕小国身上。

访问舰队绕过了地中海西端的直布罗陀海峡后，沿着大西洋北上，然后直奔伦敦而去，伦敦之后，林抲还会前往巴黎、柏林、圣彼得堡。

当林抲在欧洲转了一圈之后，访问舰队开始长途跋涉，横跨大西洋前往美国纽约。