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造出无线电报机是容易的，如何用现有的工业工艺造出成本适中的成品才是难点，习惯于流水线生产方式的唐宁还要规划整个工厂，他这种最基本的现代产生方式在当时也是一个创举，这将能使他的工厂以一个极快速度和效率来生产。

即使是电报天线塔这样的东西，他都在考虑如何工厂化生产和建造，他不但想做一个成功的发明，还想把它尽快地做成一门生意。在实验室搭起来之后的一个月，他的电池取得了突破，工厂生涯可以开始，于是，他找来靠谱的合伙人，已经对他巴结了n久的银行家塞缪尔，谈融资建厂的事宜。

这是一个几千英镑的小生意，塞缪尔很爽快地答应了唐宁的一切条件，他是醉翁之意不在酒，希望通过这次愉快地合作获得唐宁的好感，把炼钢的绝活亮出来。

在实际建造生产线的过程，唐宁在考虑市场问题，无线电报是个新鲜玩意，该如何打开市场呢？当下的电报最热心的用户是铁路公司，英国近一半的铁路线已经铺设了电报网，虎口夺食既是重复建设破坏生产力，又没有发挥无线电报的优势。在轮船上装备无线电报才是正途，这是有线电报不可能做到的事情。一条一百英里有线电报的线路，起码要上万英镑，地形复杂成本迅速上升，而且维护起来也不便宜，他本来想一套无线电报设备做价5000英镑，但这已经快是一艘东印度公司三桅帆船一半的造价，恐怕没有哪家船厂乐意花这样的天价来安装无线电报。压低到船价的10%？那就是一千英镑，这是一套很不错的房产的价格……似乎还是不对劲。

当荷兰被称为海上马车夫的时候，号称有20万艘商船，现在一个世纪过去了，世界商船、渔船的数量当远远不止这个数，如果有10万艘船部署上无线电报，每艘船收取100英镑的年费，那就是1000万英镑的巨额收入，所以，价格还得降！杀手级应用当不仅仅在于通讯，还能……如果三个固定点地理位置已知的话，岂不是能通过无线电信号的时间差来定位吗？

现在的航海导航方案是通过星空确定纬度，通过星空加时差确定经度，在颠簸的海上，找星星是一件很费劲的事，据说很多船长就是因为看六分仪把一只眼睛给看瞎了……高贵的船长们，为了保护您宝贵的眼睛，请使用我们的无线电导航服务吧。

还有一大障碍就是摩尔斯电码要熟练掌握是相当不容易的，反正到目前为止，唐宁自己也没掌握……这玩意儿相当于二进制，让人直接使用二进制是一件惨绝人寰的事情，更何况，在危急时刻，啪啪啪敲电码也很不容易，泰坦尼克号就是因为慌乱之下电报人员老出错，使求救信号耽误了不少时间。如果能把打字机跟电报机结合起来就完美了。

打字机……这个时代还没有。做一个无线电报真的好像破解费马猜想一样，一路走来，会开创很多个领域，做出很多个第一次。

时间有限，唐宁也懒得考虑qwerty键盘是不是最科学的，反正速度不差那么一丁点儿，都习惯了就这么着吧。机械式的打字机其实很带劲，唐宁记得有一种“无声”打字机从来没有大卖，就是因为打字员们喜欢听到啪啪地打字声，不知为何，唐宁也挺喜欢的。造打字机有一个小技巧，通过一个九个小洞的小铁片中转，既能使机械结构更顺滑，又能通过这拥有72种排列方式的九个小洞在纸带上打孔，这有什么用呢？可以用来“复印”，只要把已经打过孔的纸带通过识孔机制就能把打印的内容再来一遍。

要知道，复印机这种高科技是需要过很久才发明出来的，唐宁这一小小地中转纸带就能完成复印的壮举，又是打字机的杀手级应用。这种纸带中转是制造自动发报机必备的，并非唐宁在这儿追求完美。有了纸带中转，就可以添加相当有用的功能了，比如：纠错。第一次打字时打错了不要紧，键盘上带一个删除键，能够回退一个字母的间距给字母打个一条删除线，假如是很重要的文书，则通过纸带重打一遍，此时，被打上删除线的地方已经自动被打了一个特殊的孔，将忽略掉，这个创举从来没有在历史上的打字机出现过，是最先进的纠错机制。