严格说来，这不是一艘战舰，而是一艘满载排水量五万多吨的双船体豪华邮轮！

这艘邮轮在大灾难之前建成，是世界上第一艘能进行环球航行的双船体豪华邮轮。邮轮最多可以搭载一千二百名乘客与一千五百名船员，二十四节时的续航力为一万海里，三十五节时的续航力为六千海里，能以四十五节的最高航速从阿姆斯特丹港直航纽约，为北大西洋航线上航速最快的邮轮。

可惜的是，邮轮建成后不久，大灾难就降临了。

撞击发生的时候，这艘邮轮刚刚在大连造船厂完成交付前的验收工作，正在渤海湾里进行航速测试。

与其他船只一样，这艘由荷兰某航运公司订购的邮轮没能正式交付。

修复之后，该船被中国海军征用，成为了海军在编舰船。

说是战舰，也许与安装在船首的那门一百毫米紧凑型舰炮，还有安装在尾部甲板上的那套七管三十毫米速射炮有关吧。此外，船上还有四门二十毫米单管舰炮，以及几挺大口径机枪。虽然火力算不上强大，比真正的战舰差远了，但是对付海盗用来劫持货轮的武装快艇肯定是绰绰有余。

邮轮很大，但是算不上豪华。如果不是有特殊用途，这艘邮轮很有可能与那些被海啸冲上海滩搁浅的货轮一样，在日晒雨淋下渐渐锈蚀掉，最终变成一堆破铜烂铁。从邮轮的内部装饰来看，维修与改造花的时间非常有限，很多舱室里只有几张床铺，连放个人物品的柜子都没有。还有一些舱室里的洗手间根本没有办法用，而部分洗手间里甚至没有安装面盆与马桶这些必备设施。

所幸，轮机等动力设备、喷水推进器等推进设备、舵机与航向推进器等操控设备不但修复，还得到了改进。此外，邮轮的自动化程度非常高，轮机舱、推进舱等主要舱室都可以无人职守，船台只需要三人就能控制。理论上只需要二十二名船员，就能驾驶这艘邮轮前往任何地点。

随船前来的海员有五十多人，楚天疆让他们留在休斯敦，然后跟随克雷格去丹佛，再跟随部队回国。

装上全部货物之后，这艘被重新命名为“新世界”号的战舰就起航了。

受大灾难影响，佛罗里达海峡的平均水深已经低于十米，在佛罗里达半岛与古巴之间还出现了一条断续的陆桥，即便有几条深水航道，可是暗礁与浅滩密布，没有一艘大型船只敢于进入。邮轮首先得南下穿过墨西哥湾，经尤卡坦海峡与开曼海进入加勒比海，再从莫纳海峡进入北大西洋，然后前往纽约。这条航线长达五千海里。虽然邮轮在改装的时候，油舱容积增加了百分之五十，能以四十五节的速度航行六千海里，但是这也意味着要在海上花掉差不多五天时间。

在这五天里，楚天疆可以做很多事情了。

邮轮出海后，应克拉拉与尼科尔她们的要求，楚天疆把顶部露天甲板的后半部分，也就是游泳池附近的区域隔离出来，作为她们几人的私人区域，只允许楚天疆、以及康妮等少数军团成员前往，安德烈三兄弟等男性人员都不得擅自闯入。安德烈很识趣，立即把楚天疆的安排告诉了福岛兄弟与塞缪尔四人，还有吉米等四个小鬼，让他们自觉点，不要去招惹克拉拉与尼科尔她们。

第一天，楚天疆对安德烈三兄弟、福岛兄弟与塞缪尔等四人进行了改造。

虽然按照张小刚的建议，楚天疆只给了他们两种能量体，但是仍然是区别对待，即对安德烈三兄弟的改造更加彻底，还给了他们一些额外的能量体，让他们拥有比福岛兄弟与塞缪尔等四人更强的战斗力。至于福岛兄弟与塞缪尔四人，楚天疆只做了必要的改造，没有给他们额外的能量体。不是楚天疆不信任他们，而是要借此巩固安德烈三兄弟的地位，让安德烈三兄弟能够领导这支“男性队伍”。别忘了，安德烈三兄弟娶了安娜的三个妹妹，他们是楚天疆的亲戚。

第二天，楚天疆全力以赴，对军团里的四十名中队长进行了改造。

原本有四十五名中队长，其中五人在对付x战士军团的战斗中阵亡，而且剩下的四十人中还有七人身负重伤。与安德烈他们一样，楚天疆给了这四十名中队长两种能量体，但是没有给出额外的能量体。虽然精神层面的交流产生了不可避免的后果，但是有了处置康妮她们的经验，楚天疆知道该如何对待她们。

第三天与第四天，楚天疆把精力放在了一百多名小队长身上。因为楚天疆获得的能量体不是很多，所以一百多名小队长都只是普通的能量人，没有获得第二种能量体，只是楚天疆给了她们一些额外的能量体。与应付那些中队长一样，楚天疆只答应让她们追随左右，没有做出更多的承诺。

能量人军团成立的时候，离纽约也只有最后一天的航程了。

最后一天，才是真正的关键所在。