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第一百三十八章 深入大洋

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公海舰队“腿短”的问题一直存在,而且一直没有得到解决。

大战爆发前,帝国海军只有一个主要使命:挑战与击败英国皇家海军。因此帝国海军的所有主力舰在设计的时候都有极为明确的针对性,在战术上只考虑在北海作战,没有考虑过长期在大洋上作战。原因也很简单,如果帝国海军不能在北海击败英国皇家海军,就不可能深入大洋。如此一来,也就没有必要把吨位浪费在续航力上,用在增强火力、加强防护与提高航速上的意义更加重大。

可以说,续航力不足,几乎是帝国海军主力舰的通病。

在六级战列舰与三级战列巡洋舰中,续航力最大的也不到八千海里,而续航力最短的只有五千海里。

这是个什么概念?

五千海里的续航力,意味着这艘战舰最多只能到离港口两千海里的地方作战,而八千海里的续航力,也只能到三千五百海里外作战。也就是说,当时帝国海军没有一种战列舰具备垮北大西洋作战的能力,甚至到北大西洋中部海域活动也十分勉强,大多只能在北海、以及北海附近活动。

事实上,英国皇家海军的部分主力舰也有类似的问题。

比如,新建的“复仇”级就只有四千五百海里的续航力,而“铁公爵”级在十节航速时的续航力还不到八千海里,“爱尔兰”号、“阿尔库金”号等为他国建造的战列舰的续航力都在五千海里以内。

问题是,英国皇家海军有一个德意志第二帝国海军所不具备的条件。

这就是,英国皇家海军有大量的海外军事基地,英国舰队在世界各地都能得到海军基地的有力支持。

显然,德意志第二帝国海军没有这么优越的条件。

这下,问题就出来了。

如果公海舰队要去北大西洋上作战,那么在设法打败敌人的同时,还得考虑如何返回帝国本土港口。

杰利科瞄准的,正是公海舰队的这个缺陷。

大舰队离开斯卡帕湾之前,杰利科给前往美国接收新舰队的汉密尔顿发了一封电报,让他在百慕大群岛与轻巡洋舰编队会合之后,首先向南航行,去加勒比海转一圈,在英属小安德列斯群岛补充了然后之后,再横跨大西洋,并且在亚速饵群岛附近逗留数日,直到确定公海舰队已经回到北海,再启程前往朴茨茅斯港。如果中途出现意外情况,汉密尔顿还可以率领新舰队前往直布罗陀要塞。

显然,杰利科并不打算让汉密尔顿直接返回本土。

如此一来,只要公海舰队打算前去截击新舰队,肯定无法如愿以偿,最终肯定会因为主力舰续航力不足而返回北海。

对杰利科来说,这绝对是一个天赐良机。

在他看来,冯承乾肯定不会轻易放弃拦截新舰队的机会,因此公海舰队在进入北大西洋之后,肯定会逗留很长一段时间,直到剩下的燃油仅够返航,才会走回头路。也就是说,在返航的时候,公海舰队的燃油已经严重不足了。如果在这个时候与大舰队遭遇,公海舰队就将十分被动。

到时候,如果公海舰队与大舰队决战,就算打赢了,也无法返回威廉港。

显然,冯承乾不会冒这样的风险,也就会在与大舰队遭遇之后,首先考虑返航,而不是与大舰队决战。

只要冯承乾这么想,就将丢掉主动权。

为此,杰利科做了特殊安排。

大舰队离开斯卡帕湾之后,没有立即进入北大西洋,也没有向挪威航行去拦截很有可能从此进入北大西洋的公海舰队,而是向南航行,准备从英吉利海峡进入比斯开湾,然后前往朴茨茅斯。

杰利科的意图很明确,就是让公海舰队进入北大西洋。

必须承认,杰利科的能力确实在贝蒂之上,有着非常强烈的目的性,而且所有行动都是为了达到目的。

对此,冯承乾并不知情。

五月五日上午,冯承乾只收到了一条消息,即大舰队在凌晨出港,随后就驱逐了在设得兰群岛附近执行侦察任务的几艘德舰。至于大舰队的去向,冯承乾并不清楚,在后方坐镇的希佩尔与提尔皮茨也不知道。

当时,冯承乾只能猜测,杰利科很有可能是去接应汉密尔顿了。

结果就是,大舰队沿着大不列颠岛海岸线向南航行的时候,公海舰队在北海的另外一端沿着挪威海岸线向北航行。

这两条航线,无论如何都不可能交汇到一起。

两天后,公海舰队绕过法罗群岛,进入北大西洋。

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