对于这两款车，他还真有印象，尤其是一汽的CA10，也就是俗称的“大解放”，到80年代后期滞销的时候，被记者拍到一汽的停车场上滞留着大片大片生产出来却销售不出去的“大解放”，场面蔚为壮观，也给了当时还年轻、对于经济的理解还处于“只要能够生产出来，就不存在卖不出去”的卖方市场思维的陈海洋巨大的视觉冲击：“大解放”还能卖不出去？我们的企业生产出来的产品，还能卖不出去？

一直到后来，自己的知识水平增加了，陈海洋这才明白，一家企业要有创新思维，要居安思危，要不断的创新，想要靠着一款产品过一辈子那是不可能的，所有抱着这种思路的，等待他们的都将会是死路一条。

现在听张起航用这个理由来回答自己，陈海洋还能怎么说？他无语了一阵子，这才开口说道：“嗯，你们有这个居安思危的意识，这倒也挺好……”

“谢谢领导夸奖，这都是我们应该做的，”张起航说道：“在意识到华腾集团存在着巨大的隐患之后，我们就开始将我们集团与国际上的那些大型汽车制造企业集团进行对比，看看我们和他们的差距在那里。

在经过对比、分析之后，我们发现，从设计开发能力、产品线的完整程度、营销水平……可以说我们和这些国际汽车巨头的差距是全方位的。

不过饭要一口一口的吃、路要一步一步的走，从我们的实际情况出发，我们认为我们当前最应该做的就是完善我们的产品线，比如咱们国家汽车消费市场上当前最主流的消费车型是捷达、富康以及桑塔纳这种车身长度在4米4左右、轴距在2米5左右的车型，这种车型占据了国内乘用车消费市场超过70%的销量，但我们在这一细分市场却没有一款产品，这显然是非常大的失误……”

听着张起航的侃侃而谈，阐述着自家这两款产品的开发思路，陈海洋被说服了，也服气了：华腾工业集团确实是经过了深思熟虑的，这两款新车上市之后，现有的产能确实没办法满足他们要求，确实需要新增产能。

想到这，陈海洋忍不住道：“确实是这样……不过小张，你们对你们的新车的市场表现这么有信心？”

张起航没有犹豫，当即道：“领导，在机械层面，我们的这款新车大量沿用了现有的成熟部件，像是发动机、变速箱、转向机等部件都是现有的成熟产品，可以保证产品质量；

在设计层面，和之前的轩逸、天籁一样，这两款车的造型和内饰也都是我设计的，在设计完成之后交给了整个集团领导层进行了评估，大家对我的设计都很认可，给出了‘15万+的外形和内饰，10万的售价’的评价；

在调校层面，我们与英国专业的底盘调校公司Prodrive公司、莲花公司进行合作，请他们帮们对车辆的底盘进行专业的调校……”

在说完华腾工业集团这边的准备工作之后，张起航最后说道：“另外，我们的设计部门已经完成了1:4的大比例油泥模型的制造工作，有了这个大尺寸油泥模型作为参考，大家的信息更足了，所以领导，我有个不情之请，想要请您答应。”

不情之请？

陈海洋听得一愣，下意识的道：“什么事？你说。”

张起航说道：“领导，是么回事，我们这不是连油泥模型都做出来了么，您这么一提醒，我这才意识到，既然领导们这么关心我们集团的发展，我们也有义务、有责任让领导们了解我们集团的情况，所以我刚刚有个想法，就是我们准备在近期召开一个产品说明会，请领导以及股东们对我们的这两款新车进行品鉴和指导，提出批评和意见……不过因为时间比较仓促，条件比较有限，能给大家展示的只有这两个1:4的油泥模型，这点还请领导们见谅，也请领导们放心，这次我们一定准备的更充分一些。”

“哈哈哈哈……”

听张起航这么说，电话那头的陈海洋哈哈的笑了起来，一边笑，他一边说道：“小陈啊小陈，你让我怎么说呢啊……有个油泥模型就行了，你还真想把车子开到领导们的面前不成？

成！

既然你有这个想法，那就这么办吧，有什么需要配合、协调的，你尽管开口，组织一定支持你们的工作。”

不同于以前，随着华腾工业集团的飞速发展，这两年来，省国资办的主要领导们对于汽车行业的了解也越来越多，譬如陈海洋，就知道千万别把那个所谓的油泥模型与雕塑当中的“泥塑”混为一谈，虽然严格说起来油泥模型的制造工艺是从泥塑发展过来的，但为了更直观的向人展示产品的特点，汽车油泥模型的精度特别高，而且有车轮、有车灯、车身也会被喷上专用的车漆，从外面看上去，就是一个精致的车模。

而最让陈海洋高兴顿时张起航的态度，对于组织、对于领导，张起航同志一直都是很尊重的，这就对了嘛，你有能力是一回事，但不能仗着有能力就忽视领导的作用。

既然张起航的态度很端正，挂了电话的陈海洋心里就琢磨起来了：张起航的博士学历也拿到手了，作为省内极少数30岁以下、就还有博士学历的年轻干部，是不是应该和组织部门协商协商，作为典型重点宣传一下？

当然，当务之急还是尽快将华腾集团准备开一个产品说明会的事情向领导汇报一下，看看领导们的意思——至于华腾工业集团的这个新工厂将来落在那里，估计在这个产品说明会之后，领导们的心里也就应该有想法了。

……………………

情况和陈海洋猜测的差不多，在听了陈海洋的汇报之后，省里那些这段时间来一直在关心这件事的领导当即拍了板，明确的告诉陈海洋，华腾集团那边确定了产品介绍会的时间之后一定要第一时间通知自己，只要没有什么特别重要的活动，自己肯定到场——开玩笑，按照之前流传出来的说法，这可是一个年产值三四百亿的工厂啊，将来说不定还会建设二期、三期工程，如果真的能成，那就会成为一个年产值上千亿的大型汽车生产基地，到时候还搞什么开发区，直接围绕着这个项目搞一个汽车城就是了。

在领导们看来，搞开发区那是没办法的办法，正因为没有一个核心的支柱企业，才不得不将众多企业聚拢起来，形成规模优势，但如果能够有一家核心之处企业，就像是上汽置于魔都、一汽之与常春那样，大家干嘛费心费力的搞开发区？只要伺候好这一家企业就成了，大家要政绩有政绩、要……有……，这样的日子不舒坦吗？

知道了领导对这件事的关注程度，华腾工业集团这边自然是不敢怠慢，立刻行动起来，经过与各方的沟通，最终，决定这个产品介绍会在8月底的周五进行。

到场的领导有哪些人就不说了，说多了容易404，只一句话：鲁省的主要领导几乎悉数到齐，而作为股东之一，琅琊市这边的主要领导自然也悉数到场。

在本次产品说明会之前，不少领导对于华腾工业集团一次上马两款产品还颇有些不满，觉得华腾集团的步子迈的太大了，张起航这个小年轻也不够稳重，在取得了一点成绩之后就开始飘了，但当看到华腾集团的这两款车的1:4大比例油泥模型之后，之前所有对张起航、对华腾工业集团的看法都消失的无影无踪，看着精致的展台上的大比例模型，领导们的两只眼睛都在放光！

相比于现今市场上的汽车产品，从外形的设计层面而言，这两款产品实在是太漂亮了，舒展大气，特别符合国人对于汽车的审美。

因为这是一个内部的产品说明会，再加上这个时代没有那么多的讲究，所以为了让领导们对自家的产品以及竞品车型有个更直观的了解，张起航还特意吩咐设计部门做了捷达、桑塔纳以及富康这三款竞品车型的1:4大尺寸模型，用来与自家的产品做对比。

果然，事实证明张起航的这个决定非常棒，在看到凯越这个油泥模型的这一刻，再看看一旁的捷达、桑塔纳和富康的模型，不用华腾工业集团的工作人员进行做介绍，领导们的心里自己就已经给出了判断：这辆款车上市之后，销量的表现据对差不到哪儿去，说不定真的会跟捷达这款目前市面上最火的紧凑型三厢轿车打个有来有回。

甚至有些领导的判断还要更加乐观，认为凯越这款车上市之后，凭借更时尚大气的造型，在销量方面极有可能压那三款竞品车型一头。

在诸位来参加这个情况说明会的领导当中，刘胜的级别不说是最低的也可以说是“最低的几个”之一，而之所以能够参加华腾集团的这个产品说明会，最根本的原因就是他是舜耕开发区管委会的主任，而舜耕经济技术开发区是省级经济技术开发区。

如果说在这个产品说明会之前，刘胜的心态还比较稳的话，那么在看到这俩高精度模型的那一刻，刘胜的脑袋就炸了：作为直接在一线工作的领导干部，平日里也没少去华腾集团在开发区的那个工厂参观和视察的他，高度看好这俩车型未来的市场表现，毫不客气的说，如果华腾集团没有选择自己领导的开发区作为这俩车型的生产基地，这就是自己仕途生涯的污点！

意识到这一点，刘胜再也无法淡定了，目光飞快的开始在会场里面寻找，开始寻找起张起航的位置……