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青出于蓝——鲁河级战列巡洋舰

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只是,这肯定会对同时期的其他战舰造成影响。

不说别的,受舰用钢材与动力设备的产能限制,如果大量建造战列巡洋舰,那么优先级更高的快速战列舰,也就是“龙兴”级的建造工作必然受到影响,绝不可能像后来那样顺利完成。

从这个角度看,南江舰船设计院出来一闹,反到是好事。

关键就是,刺州舰船设计院的方案实在太过平凡了。

新历73年12月初,在南江舰船设计院提起诉讼的那天,新舰的首舰在刺州造船厂铺下了第一块龙骨。到次年的2月底,在论议两院的军备委员会做出仲裁之后,次舰也在浦州造船厂铺下龙骨。

此时,世界局势已经是风声鹤唳,已经到了一触即发的地步。

只用了不到8个月,在新历74年7月底,新舰首舰就顺利完工,并且在次月交付给了海军。

大概是想超过竞争对手,在开工时间晚了两个半月的情况下,浦州造船厂在8月底完成了次舰的建造工作。

按照新的命名原则,首舰被命名为“鲁河”号,次舰被命名为“粤江”号。

主要性能

标准排水量:29500吨

满载排水量:34000吨

总长:218米

水线长度:210米

型宽:28.5米

吃水:8.5米

定员:920人

动力

锅炉:24台燃油锅炉

主机:4台蒸汽轮机

功率:100000轴马力

推进:4轴4桨

航速:30节

燃油:3500吨

续航力:5000海里/12节

武备

主炮:8门350毫米/L50型(4×2)

副炮:16门130毫米/L40型(16×1)

高射炮:4门100毫米/L40型(4×1)

防护

主装甲带:250~120毫米

装甲隔舱:120~100毫米

甲板:75~50毫米

炮塔:250毫米(正面)

炮座:200~100毫米

司令塔:250~200毫米

严格说来,“鲁河”级是“冀河”级的改进型,主要解决了“冀河”级上的几个较为突出的性能缺陷。

在外观上,最大的变化是舰尾两座主炮炮塔挪到了一起,前后均为背负式布局。

此外,就是用两根大直径烟囱取代了之前的三根小直径烟囱。

其他方面,采用了五十倍径350毫米舰炮。在发射重型穿甲弹的时候,威力比四十五倍径的350毫米舰炮提高了20%到50%,在远距离交战中,穿甲能力甚至在布兰皇家海军的十五英寸穿甲弹之上。

只是,在最显著的变化,也就是主炮炮塔布局,当时存在很大的争议。

在此之前,帝国海军与布兰皇家海军一直认为,把一座主炮炮塔放在战舰中部的布局方式是利大于弊,因为在炮战当中,本舰三个主炮火力点会给对手造成极大困惑,对敌舰瞄准产生干扰。

这套理论的基础是,战舰在炮战的时候瞄准的是敌舰的炮塔。

显然,在远距离交战的时候,根本不可能。

关键还有,主力舰的交战距离是越来越远,主炮的射程也是越来越远,出现近距离交战的概率本来就不大。

那么,还有必要为了给敌舰增加一个所谓的瞄准点,而增加数百吨装甲用量吗?

在“鲁河”级之前,布兰皇家海军的“伊莎女王”级战列舰,就摒弃了这种形而上学的设计思想,率先把四座主炮炮塔以前二后二方式布置在战舰首尾,而且都是背负式,从而大幅度的缩小了防护区域。

只是,在战列巡洋舰上,“鲁河”级第一个吃螃蟹。

只是,由上面的数据也能够看出,“鲁河”级还算不上强大,至少没有达到碾压同时代战列巡洋舰的程度。

有趣的是,订购两艘“鲁河”级之后,帝国海军再次对战列巡洋舰失去了兴趣。

虽然跟当时的国际局势有很大的关系,即大战即将爆发,帝国当局开始对整体战略进行调整,海军在论议两院的要求下重新审定造舰计划,重点裁减华而不实的项目,但是从根本上讲,依然是战列巡洋舰不够好。

此事跟当年的一次秘密测试有关。

为了检验次级防护主力舰的生存性能,帝国海军拿一艘退役装甲巡洋舰做实验,主要就是焊接额外的钢板将防护提高到战列巡洋舰的水准,再按作战标准装载燃油与弹药。在接下来的炮击测试当中,参与测试的两艘超无畏舰,只用十三枚350毫米炮弹就把这艘靶舰送到海底。

要说的话,这个抗打击能力,只能是糟糕透顶!

正是如此,在启动了“鲁河”级的建造工作后,帝国海军重新把目光转向防护过硬的快速战列舰。

此外,帝国海军的相关负责人很乐观,认为用三到五年,就能够解决建造快速战列舰的技术难题。

既然能建造快速战列舰,为什么还要建造不抗揍的战列巡洋舰呢?

当然,也不能否认,“鲁河”级是当时最强大的战列巡洋舰。

不管是跟“冀河”级比,还是跟布兰皇家海军的“虎”级比,“鲁河”级都算得上战前建成的最强大的战列巡洋舰。

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