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第六百二十八章 沉船打捞

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第六百二十八章沉船打捞

……

切断通信终端的联系后,王铮转身下楼,站在别墅门前的台阶上,看着眼前浩大的山谷,以及远处郁郁葱葱的群山,默然片刻后,“忠叔,以后这里就作为我们在东南亚的总基地。我会留下一座空间门连接这里与桃源山庄,方便来往。平时的时候,你也多兼顾一下这边的管理。”

“是,少爷!”

王铮点了点头。

“走吧,时间差不多,我们也该回去了!”

再次回到桃源山庄待了不过四天,王铮便再次坐飞机离开了。这次他的目的地变成了遥远的地中海。

在这个处于欧洲柔软腹部,居于战略地位的海洋上,‘桃源号’打捞船,已经在这里游荡了两个多月。

“这些就是你们这两个月里打捞起来的沉船?”

看着摆放在次元生化箱里,尽管已经经过整理和保养,但仍然显得破破烂烂的4艘大小不等,造型不一的古帆船,王铮问道。

“是,老板!左边最大的那艘,叫‘皇家远航号’,是一艘西班牙大帆船,我们从印度近海打捞起来的,排水量大约在250吨左右,主要是载货,上面没有太过宝贵的文物。价值最高的就是这艘沉船!”

桃源号上专职‘沉船打捞’的生化人钱海答道。

绕着这艘长度约四十米左右,保存的还算完好的西班牙沉船转了一圈后,王铮看向了它旁边的同伴。

“那它们呢?”

“从‘皇家远航号’向右数第三艘是一艘17世纪末的英国沉船‘印度人’号,是一艘170吨左右的货船。可能从事从印度到英国的茶叶和香料运输。船上发现了大约300枚十七世纪英国发型的玫瑰金币,以及2833枚印度‘安格林娜’银币,以及一些‘克波隆’铜币和‘铁尼’锡币。…剩下的两艘则没有发现能够表明它们身份的标识。按照打捞起来后,在其中发现的货物,我们分别命名它们为‘瓷器号’和‘日本号’。”

“什么意思?”

王铮饶有兴致道。

“‘瓷器号’在新加波东部70海里的地方被发现,属于15世纪末的中国沉船,其中绝大部分有价值的东西,是来自明末的‘海捞瓷’。我们统计了一下,大概有53788件!”

海捞瓷是中国历史上外销瓷的一个分类。中国明朝末年,瓷器大量出口,而马六甲海峡作为亚、非、欧等地往来的海上枢纽,成为中国商船必经之地,一些商船因故在此沉没,所载瓷器打捞出水后统称为海捞瓷。

尤其在16、17世纪,欧洲人认为拥有中国的瓷器是一种荣耀。他们大量收藏中国的瓷器,从而带动了中国瓷器的出口量。明末外销瓷生产的质量非常好。外销瓷器的整体画面繁而不乱,又将东、西方的文化气息和艺术韵味结合在一起。一方面有非常优秀的工匠,另一方面国外特别是欧洲,订购的价格非常高。用最好的原料、最好的工匠、最精的工艺进行生产,所以外销瓷都能够达到非常高的水平。

在历史上,中国著名的瓷器就是经由“海上丝绸之路”销往各国,所以这条线路也被称为‘陶瓷之路’或‘香瓷之路’。由于船的装载量大,通常一艘普通中型商船就能装载上万件瓷器,因此在文物市场上有‘一艘船十个墓’的说法。

随着国内古玩收藏热的爆发,明清官窑瓷器的价格被炒高,赝品盛行。所以,能够在更大程度上保真的‘海捞瓷’变成了收藏者的新宠。

毫无疑问,‘瓷器号’上发现的五万多件海捞瓷蕴含着不菲的价值。可惜的是为了完成‘博物馆’第八环任务,这些瓷器,王铮几乎不会卖。

“‘日本号’是我们在也门附近海域发现的一艘17世纪的荷兰沉船,船上装着大量来自日本的货物。主要是漆器和木雕艺术品,另外,还有大约512公斤的黄金,以及1845公斤的白银。”

听完后,王铮目光再次从四艘沉船上扫过。

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