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伍坚强和鄂玉喜在紫水号的尾舷观察着那处伤口。

太可怕了，穿越时，紫水号上每一名安保人员都听到了巨大的一声响，同时像是被雷劈了一样，全船都震动了一下，还出刺眼的火花！

幸好只是把尾舷伸出去的一根吊杆弄断了，船身没有事。要是再慢一点……所有人都不敢想象。

向总部汇报的时候，紫水号船长轻描淡写地叙述了情况。当伍大鹏亲自呼叫伍坚强时，伍坚强也一直说挺好，挺好。但在心里大骂，他妈的，是谁把俺们安保大队放在最后的？！没了俺们你们就是一堆菜！

那根吊杆的断口亮晶晶的，像是被一把极其锋利的斧子拦腰劈开。伍坚强和鄂玉喜感叹着他们的幸运。

这时传来船长的呼叫，原来是帮忙改装的技术员乘小艇过来了。按照设计，他们要在紫水号上安装两门三七炮，原本还可以是高平两用的，考虑到这个时空的技术能力，高射功能去掉了。

工业公司曾按照紫水号的船型特点，设计了船头船尾各一门。但被伍坚强拒绝了。

“俺在军队时，没得到命令谁敢撤？现在有这么大的船，还想弄个尾炮干嘛？逃跑时候用？俺看过那面木头船的图片，哪个是对手？全安装在前甲板！”

技术员们论证了半天，也觉得他说得对，于是重新设计了炮架，在穿越后安装。现在他们正带着工具上了紫水号。

测量人员把各项信息6续传回来，要开始行动了。

自驳船开始靠近高屏溪东南岸。在后来的世界里，高屏溪是屏东县与高雄县的分界河，冬季水浅而少，能露出大半河滩。夏季会随着暴雨而在短时间内形成湍流。

而现在的高屏溪在冬季仍是水量充沛，根据伍大鹏五个人拍摄回来的影像资料看，至少去年夏季也未形成湍流。看来是沿途茂密的植被起了良好的调节作用。

但目前，这些茂密的植被却是穿越者们的敌人。

他们手中有台湾的电子地图，但只是个参考，三百多年的地形地势变化太大。

在电子地图里，距离伍大鹏等人探索的高屏溪东南方应是东港溪，两条河水相距不远。但现在，仅从目前的测量看，应该是东港溪入海口更为偏东南了。

如果能从天空往下看，此时的场面壮观而有序。

紫水号先放下一艘小艇，带着十几个安保队员冲向海岸。虽然目视中根本没有人类活动的迹象，但该走的流程必须遵守。

紫云号连连放下四条动力艇，不断有人从改造过的舷梯下到动力艇上，然后动力艇划着白色的波浪线驶向河口的天然海湾。

先上岸的是测绘人员，他们暂时被归到港务部门范围，陪同前往的是卫生防疫人员，乔美银是这个防疫小组的组长。

这里并不是穿越者们的主基地，所以第一波上岸时，其它女性不用跟着。

最后两艘随行的是充当劳动力的技术员们，不管他们原先是做什么的，当下全是普通的劳动者，配合运输公司的港务部门和总务公司的木业部门行动。

港务部门和木业部门的人马非常分散，有的在自驳船上，也有的两艘登6艇上。

两艘登6艇另有任务，其中一艘靠到紫水号边，接了几个安保队员后，他们并没有理会这热闹的场面，而是直接驶进了高屏溪。他们早在穿越前就设定好了登6位置。

自驳船从甲板上吊下装配式浮动栈桥。

这种浮动栈桥来自日本，具有一桥多用的特点。它不仅可以串联成栈桥，还可以并联成浮动码头。如有需要甚至可以把自带的配重拆掉，拼成海上浮台或无动力驳船，参与打捞、海河岸运输或用于海面养殖。

它的内部是双层钢制浮箱，每块单元可承受4o吨重量，而且每块单元内部都有不同的专用管道，可同时实现通电通水通油。只是价格贵了点，一块单元差不多一条渔船了。

在各个项目组刚成立时，港务部门的经理孙山，在上报设备名单上狠狠心写上了最少需要四块的要求。没想到集团老总伍大鹏亲自给他打了电话，夸他把设备结构和用途写的非常清楚，连他这个外行都明白了它的用途。

伍大鹏认真地询问他：“孙先生，这么好用的设备，四块够吗？”

“最合适的应该六块组合。不过考虑到价钱问题――――――”

“哈哈，没关系，我们有日本贷款。八块吧，不知道浪不浪费？”