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刘肥落实了业务，匆匆忙忙赶来。听说段天青赚钱是买血玉髓，立刻大包大揽表示自己认识熟人，一定能拿到便宜货，大可以交给他帮忙。

段天青不置可否。

“先说说工作吧。”

以后的事，完全可以以后再说。

刘肥挠了挠脑袋，神色变得有些不好看。

“师叔，这次的事还真有些麻烦，玉泉寺的老和尚都没辙，要不你再考虑考虑？”

要说刘肥还是有几分孝心的，虽然指着段天青这块招牌，但也不打算让他履险。

“北三环那根腾龙桩？”

一说到玉泉寺的老和尚，段天青第一时间就猜出了事件。

刘肥跳了起来，满面惊骇，“师叔，你啥时候练成了未卜先知的神通？我这还什么都没说呢。”

段天青默然，觉得以这位师侄的智商能够在京中混下去也不容易。

——或许也说明，他的客户智力要更被他压制？

“我会看新闻。”

现在媒体这么发达，只要有心，任何奇事都逃不过相师的眼睛。

“这东西哪有新闻……”

刘肥嘀咕着，这种事怎么说都涉及封建迷信，政府很忌讳，根本不可能公开宣传。不过现在网络自媒体发达，刘肥自己游信公众号上都发了了好几次“腾龙桩之谜”，师叔大概确实有机会能看到。

这是一件建筑工程学上的奇事。

京师的环线建设很迅速，这几年间已经建设到了五环六环，但是偏偏北三环飞龙桥立交口老是出各种意外。

一开始是老是出交通事故，认为是设计施工的锅，由于匝道过陡过弯，视野狭窄，很容易发生意外。

于是整改，拓宽露面，加设护栏，并且放上醒目的警示标志。

然而效果并不明显，车祸有增无减。

去年的时候，还发生了一起由于大货车超载引起的坍塌事故，成为社会热点。

重新修缮完毕之后，这里仍然是交警部门头疼的一个事故多发地段——甚至有不少人提出干脆拆掉座立交，择地重建。

这么不靠谱的方案当然不会通过，这经济账算不过去。

最后设计规划院的几位专家研究了半天，觉得在立交下部打一个支撑柱，再加上醒目涂料，一方面加强建筑安全性，另一方面也让视野更清晰。

政府觉得这法子好，于是重新找来施工方，要加一根柱子。

然而打桩的时候却出现了问题。

加柱的工程有一定难度，但对于经验丰富的施工队来说，也不是什么太大的难题。只要找准角度，卡进打桩机就能够实现这种以往工程学上的奇迹。

然而这一次好几支厉害的施工单位都铩羽而归。

立交桥和匝道之间的空隙，本来足够让打桩机进去，但是在打柱子的时候却发现打不下去。

不是地面太坚硬，也不是地质情况太复杂——这些情况在飞龙桥立交施工之前就有详细的数据。

本来应该轻而易举完成。

但是一旦打桩机启动，施工单位立刻就测到了地面的沉降。