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第七十八章 惊魂马踪坳

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川西北有着世界上垂直高度第一的蜀山之王贡嘎山,每年有无数的游客和考察者会特意到贡嘎山旅游观光。越来越多的人用上了国产的卫星终端。

所以这一地区终端设备比较集中,开者不时通过公共频道给大家提醒一下已经见怪不怪。

但黑鸦山根本算不上是一座真正的大山,更是离蜀山之王有好几百公里远。

两者一点关系都没有,夏日常见的强降雨不会蔓延到这里吧?否则积雨云就太变态了!

赵凌萱看着前面刚刚出的车屁股,还是有点担心黑鸦山会有短时强降雨。

三辆车在最初的时段还算是度快得,因为翻过石林前面最高的草坡就会一路向下行驶,也没有道路规范,只是一些草地。

由于视野开阔,赵凌萱看到道路旁还能偶尔看到一两朵绿戎蒿,黑鸦山的海拔过了三千米,平时又很少有人来,这种稀少的植物能够看还算幸运。

很快高的旅程就被迫结束了,紧接着草地的是岩石和高山冷杉交错布局区,没有现成道路,各位车主都是选择一些好的道路行驶,去年是走得左面的一条路,今年路过已经过不去了。

这里的山岩不是很固定,常会在大雨过后引起表面的岩石崩塌。

为了躲开岩石和树林,三辆车由小杰领路穿过岩石和树林的混杂区,度很快就慢了下来,因为一辆大型皮卡本身就很长,再带着一个几乎一样长的尾巴,在路过几个险峻的临崖山险路时候度就没有过五公里。

快了根本过不去!要么是撞在石壁上,要么是滚到深沟里面。因为小杰后面的越野车根本刹不住,全部靠的是皮卡自身重量、刹车系统、硬质拖车杆这三样法宝来控制后车的度,后车内的教授只需要配合转向就可以了。

这样走走停停,时间过的很快,天色已经暗了下来,车还没有驶到那条唯一的机耕道上面,皮卡和越野车被卡在了一个拗口。

这是一个稍稍向上的临河靠山小坳口,由于不是车辆长期行驶的路面,教授的越野车盘子搬得稍微慢了些,右前轮滑到路边的的土坎下,前面的小杰本来已经拐过弯道,正待减档爬坡,还没有反应过来。

只见皮卡车的后轮空转几下,空气中弥漫着一股轮胎磨蹭烧焦的刺鼻气味,皮卡来不及换挡增力被后面的越野车扯了回来。

还好小杰经验丰富,知道不好,猛甩盘子将前轮搬到最小转弯角度。两个前轮与车体成了八十度的夹角,轮胎横在地面被拉着向后退了好几米停了下来,轮胎下拱出接近一尺高的碎石和泥土。

小杰一把从车里跳出来,头上冷不防的接了好几滴水珠,看了看远处山峰旁边近似不动的灰云暗道要糟。

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