以前有些船长或者船上的一些人，在出海之后，觉得反正他们出了海，没有人能再看得到他们干什么了，于是在海上偷懒，避战，捡软柿子捏，甚至于将劫获的财货私藏起来，暗地里私分。

这样的情况很快便会被刑堂查知，为此已经有十几个船长和大副，因为串通一气在船上搞小动作，被刑堂拿去先是重刑伺候，接着罢免他们的职务，有部分人被除籍发配到了苦役营之中，甚至有人还因此被枭首示众，脑袋挂在码头上供人观赏。

所以海狼部众的纪律性在后来得到了非常大的改善，不说人人自危吧，起码让他们知道，在这儿干活，就要好好干，搞小动作是自讨苦吃，也没有前途的。

当然这种掺沙子的办法，会有一些弊端，比如会让手下们觉得不太被信任，但是总体上来说，利远远要大于弊，而且这些沙子平时都隐藏在水手之中，并无权干涉其他人的行动，除非在非常必要的时候，才能亮明身份接管船只或者队伍。

而且海狼的规定之中说的很清楚，只要好好干，按照规矩办事，这些沙子对他们来说构不成任何威胁，还会在必要的时候，成为他们立功的主要见证，确保他们干得好的时候，不会被埋没，以至于无人知晓，也无法得到嘉赏。

所以对于海狼部众所有人来说，沙子这种人的存在，对他们来说是双刃剑，干得好沙子们对他们可以起到帮助，干得不好的时候，那也别怪刑堂对他们不客气了。

这也渐渐成为了海狼的一种文化，使得海狼部众形成了一种良好的守纪的风气，使得于孝天对手下可以做到令行禁止，如臂使指一般，不必担心对手下失去控制。

于孝天看着船台上的这三条新船，心中颇为感慨，这时候郭复过来请示，所有准备工作已经做完了，询问于孝天是否可以开始让船只下水。

于孝天于是赶紧收回了走了神的思路，立即点头道：“可以开始了！”

随着一阵急促的鞭炮声响起，船台上的人员纷纷撤离船台，船台上仅剩下了几个负责操作船只下水的人。

而船台是直接和下水的滑道相连的，船只在建造的时候，就已经考虑到了下水的问题，在船只建造的时候，船头指向下水滑道，并且设有阻挡的木架。

一旦船只建好的时候，要将阻挡船只下滑的木架拆除，然后撬动船只，船只移向滑道，进入到滑道之后，便可以靠着船只的自重滑入到水中。

而这个下水过程，是具有很大的风险性的，稍有不慎，船只便可能在下水过程中倾翻在岸上，船体受损也就罢了，但是想要再把船体扶正，在这个时代的技术条件下，是非常困难的事情，甚至可能因此而造成船只报废。

还有下水之前对船只还要进行最后的检查，将船体重心调整好，配平用的压舱石要摆放在重心位置，不能出现大的偏差，而且还要固定好。

而滑道现在没有铁轨，只能采用硬木制作滑道，滑道要做的较宽，下面还要铺上枕木，确保沉重的船体压在滑道上的时候，土质不能松软造成滑道单侧下陷，这样的话船只很可能会发生侧翻。

故此建造船台和滑道的时候，地基也要仔细的夯实才行，滑道的滑槽还要用一定的深度，以防船底擦触到下面的枕木。

但是这些事情目前已经都被船寮的工匠们解决了，基本上不需要担心什么，剩下的几个弓匠，在得到了命令之后，开始动手拆除阻挡船只的木架，打通船台和滑道之间的阻碍物。

以前船只下水的时候，要靠着很多人用撬杠一点点的将船只从船台上撬动，使之进入到倾斜的滑槽之中滑下水，但是现在已经不用这种笨办法了。

(感谢老朋友胡噜呼噜兄弟再次打赏！多谢了！）</dd>